Εδώ είναι μια σύγκριση τουΜούχλα δύο πλακώνS και καλούπια τριών πλακών:
Η θεμελιώδης διαφορά έγκειται στον αριθμό των γραμμών διαχωρισμού και πώς το σύστημα δρομέων διαχωρίζεται από τα χυτά μέρη.
1.
Δομή: Έχει δύο κύριες πλάκες (μισά): το ακίνητο μισό (πλευρά της κοιλότητας, συνδεδεμένη με τη σταθερή πλάκα του μηχανήματος) και το κινούμενο μισό (πλευρά πυρήνα, συνδεδεμένη με την κινούμενη πλάκα). Αυτές οι δύο πλάκες συναντώνται στην κύρια γραμμή χωρισμού.
Σύστημα Runner: Το κανάλι Runner (Sprue, Main Runner, Runners Branch) και τα διαμορφωμένα μέρη βρίσκονται όλα στο ίδιο επίπεδο χωρισμού (η κύρια γραμμή χωρισμού).
Εξόρυξη: Όταν το καλούπι ανοίγει στην κύρια γραμμή χωρισμού:
Τα διαμορφωμένα μέρη και το σύστημα στερεοποιημένου δρομέα (συμπεριλαμβανομένου του Sprue) απομακρύνονται από την κοιλότητα\/κοιλότητες στο κινούμενο μισό.
Τόσο τα μέρη όσο και το σύστημα δρομέων εκτοξεύονται από το μισό κινούμενο από το σύστημα εκτόξευσης (ακροδέκτες εκτοξευτήρα, μανίκια κ.λπ.).
Gating: Συνήθως χρησιμοποιεί απλούστερες πύλες όπως πύλες άκρων (πλευρικές πύλες) ή άμεσες πύλες Sprue, όπου η θέση της πύλης βρίσκεται στη γραμμή χωρισμού.
Πολυπλοκότητα: απλούστερος σχεδιασμός, λιγότερες κινούμενες πλάκες\/εξαρτήματα, γενικά χαμηλότερο κόστος και ευκολότερη συντήρηση.
Αφαίρεση δρομέα: Απαιτεί χειροκίνητο ή ρομποτικό διαχωρισμό των τμημάτων από το σύστημα δρομέα μετά την εκτόξευση. Ο δρομέας είναι συχνά reground.
2. Μούχλα τριών πλακών:
Δομή: Έχει τρεις κύριες πλάκες που διαχωρίζονται κατά το άνοιγμα:
1. Πλάκα κοιλοτήτων: προσαρτημένη στη σταθερή πλάκα. Περιέχει τον δακτύλιο sprue και συνήθως τα κύρια ένθετα της κοιλότητας.
2. Πλάκα απογυμνωτή: Βρίσκεται μεταξύ της στατικής πλάκας και της κινούμενης πλάκας. Περιέχει το σύστημα Runner και τις περιοχές της πύλης.
3. Πλάκα πυρήνα: προσαρτημένη στην κινούμενη πλάκα. Περιέχει τον πυρήνα.
Σύστημα Runner: Το σύστημα Runner (Sprue, Runners) βρίσκεται σε διαφορετικό επίπεδο από τα διαμορφωμένα μέρη. Βρίσκεται ανάμεσα στην πλάκα της κοιλότητας και την πλάκα πυρήνα.
Εξόρυξη: Το καλούπι ανοίγει σε δύο στάδια:
Στάδιο 1: Η πλάκα κοιλοτήτων και η πλάκα πυρήνα ξεχωριστά στην πρώτη γραμμή χωρισμού (γραμμή διαχωρισμού δρομολογίων). Αυτό σπάει το sprue από το ακροφύσιο και τραβάει το στερεοποιημένο σύστημα Runner (δρομείς Sprue +) από την πλάκα της κοιλότητας. Παραμένει συνδεδεμένο με την πλάκα απογυμνωτή. Ταυτόχρονα, τα διαμορφωμένα μέρη τραβούν από τις ακίνητες κοιλότητες πάνω στους πυρήνες στην πλάκα πυρήνα.
Στάδιο 2: Η πλάκα απογυμνωτή και η πλάκα πυρήνα ξεχωριστά στη δεύτερη γραμμή χωρισμού (γραμμή χωρισμού). Αυτή η δράση συνήθως ψαλίζει τις πύλες (αν οι πύλες σημείων ακτίνων) και απελευθερώνει το σύστημα δρομέων (το οποίο μπορεί να πέσει κάτω από τη βαρύτητα ή να εκτοξευθεί θετικά). Τα διαμορφωμένα μέρη είναι τώρα εκτεθειμένα στον πυρήνα κινούμενης πλάκας.
Τα διαμορφωμένα μέρη εκτοξεύονται στη συνέχεια από την πλάκα πυρήνα από το σύστημα εκτόξευσης. Το σύστημα Runner εκτοξεύεται χωριστά από την πλάκα απογυμνωτή (συχνά με ακροδέκτες επιστροφής ή εκτοξευτήρα μέσα στην πλάκα).
Πύλη: Πυή σχεδιασμένη για πύλες σημείων (πύλες υποβρυχίων) ή άλλες πύλες όπου η θέση της πύλης δεν βρίσκεται στην κύρια γραμμή διαχωρισμού μεταξύ κοιλότητας και πυρήνα (π.χ. στην επάνω\/κάτω επιφάνεια του τμήματος). Αυτόματα διάτμηση της πύλης.
Πολυπλοκότητα: Πιο πολύπλοκο σχεδιασμό με πρόσθετες πλάκες, ακίδες οδηγού\/δακτυλίους για την ενδιάμεση πλάκα, ελατήρια ή άλλους μηχανισμούς για τον έλεγχο της αλληλουχίας κίνησης πλάκας και συχνά ένα ξεχωριστό σύστημα εκτόξευσης για τον δρομέα. Υψηλότερο κόστος και συντήρηση.
Αφαίρεση δρομέα: Διαχωρίζει αυτόματα το σύστημα Runner από τα διαμορφωμένα μέρη κατά τη διάρκεια της ακολουθίας ανοίγματος καλουπιού. Τα μέρη και ο δρομέας πέφτουν\/εκτοξεύονται ξεχωριστά.
| Χαρακτηριστικό |Μούχλα δύο πλακών | Καλούπι τριών πλακών |
| :--------------- | :--------------------------------- | :----------------------------------------- |
| Αριθμός πλακών|2 κύριες πλάκες|3 κύριες πλάκες ** |
| Γραμμές χωρισμού|1 Πρωτοβάθμια γραμμή χωρισμού|2 γραμμές διαχωρισμού (γραμμή δρομέα + γραμμή μέρους)
| Τοποθεσία δρομέα|Στο ίδιο επίπεδο με τα τμήματα (κύρια γραμμή χωρισμού) Σε διαφορετικό επίπεδο (1η γραμμή χωρισμού)
| Άνοιγμα μούχλας|Ανοίγει μία φορά στην κύρια γραμμή|Ανοίγει σε δύο στάδια |
| Διαχωρισμός δρομέα|Χειροκίνητο\/ρομποτικό μετά την εκτόξευση|Αυτόματο κατά τη διάρκεια του ανοίγματος μούχλας |
| Τυπικές πύλες|Πύλες άκρων, άμεσες πύλες sprue|Πύλες (υποβρύχια) πύλες, πάνω\/κάτω πύλες |
| Τοποθεσία πύλης|Στη γραμμή χωρισμού|OFF LINE (Part Surface) |
| Αφαίρεση πύλης|Απαιτεί κοπή|Αυτόματα διατμημένη |
| Πολυπλοκότητα σχεδιασμού|Απλούστερα, λιγότερα εξαρτήματα|Πιο πολύπλοκες, πρόσθετες πλάκες\/μηχανισμοί |
| Κόστος|Γενικά χαμηλότερα|Γενικά υψηλότερα |
| Αυτοματισμός|Απαιτείται ο δρομέας|Πλήρως αυτόματος διαχωρισμός μέρους\/δρομέα |
| Χρόνος κύκλου|Μπορεί να είναι ελαφρώς ταχύτερη (απλούστερη)|Ελαφρώς πιο αργή (2- άνοιγμα σκηνής) |
** Βασικά πλεονεκτήματα των καλουπιών τριών πλακών: **
* Αυτόματο διαχωρισμό δρομέα και διάτμηση πύλης (καλό για αυτοματοποίηση).
* Επιτρέπει την τοποθέτηση πύλες ουσιαστικά οπουδήποτε στην επιφάνεια του τμήματος (όχι μόνο στη γραμμή διαχωρισμού), ζωτικής σημασίας για τα μέρη εμφάνισης ή τις πολύπλοκες γεωμετρίες.
* Συχνά καλύτερη ισορροπημένη γέμιση για καλούπια πολλαπλών κοινοτήτων.
** Βασικά πλεονεκτήματα των καλουπιών δύο πλακών: **
* Απλούστερος, πιο ισχυρός σχεδιασμός.
* Χαμηλότερο αρχικό κόστος και κόστος συντήρησης.
* Γενικά μικρότερη διαδρομή ανοίγματος μούχλας.
* Ενδεχομένως ταχύτεροι χρόνοι κύκλου (αν και η αυτοματοποίηση για αφαίρεση δρομέα μπορεί να αναιρέσει αυτό).